室内刹时一片黑暗，他按了下键盘，大屏幕上出现了一个貌似国外汽车生产车间的画面，工人戴着面罩焊接着什么，画面上火花四射，然后画面切换到另一个车间，机器声轰隆作响，流水线川流不息。
“这是德国大众汽车总部对外公布的汽车整个制造过程的视频，一辆汽车的产生，要经过四个过程，冲压---焊装---涂装----总装。”寂静的礼堂内响起左修然的声音，“经过涂装的车身在内饰部门组装内饰，比如仪表、玻璃、座椅、线路等。底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上，再把装好的车身安装在装好的底盘上经过调试，调试完成就是一辆完整的汽车了。”
画面突地一转，闪过“一汽”集团巨大的牌子，然后就巨大的车间，半成品的汽车竖立在车间内。
“这是一汽集团的组装车间。单从画面上看，似乎我国国内的车已经达到了世界先进水平。其实不然，与欧美、日韩等国的汽车制造业相比，国内汽车所用的钢材基本需要进口，汽车配件需要进口，机器加工的精度很差，质量控制不够。中国是在进步，尤其是汽车领域，但是中国并不能制造出自己的汽车生产线，这是我们的无奈。这次的新生产线就是德国的技术，可是不是有了国外的技术，就能代表我们生产的汽车就是德国品牌了，某些地方，我们必须要有我们的特色--”